Les "Fuseau" y Derivados. Parte 8va. Durante la ocupación 1940-45.

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Con Francia ya ocupada en 1940 la producción civil es suspendida y las instalaciones son controladas por el régimen nazi. Entre 1940 y 1944 la empresa logra sobrevivir fabricando automóviles eléctricos, pero una buena parte de sus maquinaria es confiscada por el enemigo. Algunos automóviles son ensamblados entre 1940 y 1942, con el inventario restante principalmente. 

En 1940 cesa la fabricación del 402 Familiale 7/8 Places Boite Cotal, Berlina Gran Tourisme 6 places Cotal surmultiplie, Berlina Luxe 6 places, Coach Decouvrable 5 places.

En 1941 cesan los: 402 Familiale 7/8 places, Berlina Grand Tourisme 6 places, Berlina Grand Tourisme Boite Cotal 6 places.

En 1942 dejan de producirse todos los modelos restantes: 202 Berlina y decouvrable y 402 BerlineSport Legere.


Si bién la rápida derrota y la ocupación de Francia fue sorpresiva, las restricciones a la disponibilidad de combustible para uso civil había sido prevista. En 1939 Peugeot ya estaba investigando la adaptación de los motores nafteros para funcionar con gas creado por la quema controlada de carbón. La tecnología podría ser especialmente adecuada para el  largo chasis del Peugeot 402 y de la camioneta Peugeot DMA . El auto podía adaptarse a los componentes necesarios sin modificaciones excesivas de la carrocería . Una caldera quemaba de carbón vegetal , capaz de acomodar 35 kg de carbón vegetal , se montó en una plataforma en la parte trasera del coche . Esta cantidad era suficiente para recorrer aproximadamente 80 km. La quema controlada del carbón vegetal producía monóxido de carbono , conocido como gazogène , que era acumulado en unos tanques sobre el techo. Entre 1940 y 1944 más de 2.500 Peugeot estaban equipados con un sistema de combustible gazogène.
También se construyeron pequeños vehículos eléctricos VLV.



En noviembre de 1944 la fabrica es liberada y vuelve lentamente a la fabricación de automóviles. En el periodo de la posguerra (1945 – 1947) se decide ensamblar solamente el 202, con muy pocos cambios con respecto al modelo de 1939.