domingo, 21 de enero de 2018

508 II utimos detalles antes de su presentación


Ambicioso, en muchos aspectos, el nuevo 508 reemplazará  al actual, nacido en 2010, y rediseñado en 2014. En su momento reemplazó a los 407 y 607 con un tamaño intermedio, sin embargo ahora ese tamaño disminuirá un poco por razones de posicionamiento estratégico. El Grupo PSA quiere evitar cualquier canibalización entre los modelos de sus tres marcas , incluidos Citroën y DS. A finales de 2019, el lujoso sedán DS 8 debería presentar un largo de 4.85m, según la información trascendida, el futuro Citroën C6 , previsto para 2020, debería acercarse a 4.95m. El nuevo 508 de Peugeot, se acercará al tamaño de los Audi A4 , el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C , que tienen alrededor de 4,70 m de largo, por lo que medirá aproximadamente 4.75 m. Mostrará una  silueta baja y ancha, con pronunciada caída trasera del techo , dándole el aspecto de dos volúmenes.


Se  inspirará en los concepts Exalt e Instinct.  Este último legará su  tira de luz trasera, cruzada por LED transversales . La parte delantera repetirá la  grilla vertical  tipo Exalt ya incorporada en las últimas producciones del León.
Otra premisa muy tenida en cuenta es mejorar la calidad percibida, como se ha logrado exitosamente en el 308.
El habitáculo, inspirado en el Exalt se asemejará a los recientes SUV 3008  y 5008 , con una arquitectura de  tablero escalonada y un volante pequeño, detrás del cual se instalará la pantalla digital i-Cockpit . 
Motorizaciones
Dada la entrada en vigor en poco mas de un año de las normativas Euro6, muy restrictivas y a las cuales deberán adecuarse incluso las marcas premium y deportivas, ya que no solo se implementarán los impuestos anticontaminación, como hasta ahora, sino que se multará fuertemente a los constructores que excedan los límites establecidos.

No debemos esperar en un principio mas potencia. Se ofrecerán por primera vez los 1.2 Puretech de tres cilindros turbo con sus 130 HP y el nuevo Diésel BlueHDI 1.5 de 130 HP. Las versiones mas potentes serán el THP 1.6 de 225 HP y el BlueHDI 2.0 de 180 HP. También se adoptará la  nueva caja automática de ocho velocidades EAT8 . Toda búsqueda de mayor potencia será lograda por electricidad con la llegada del híbrido recargable que permitirá aproximadamente 50 km  de autonomía totalmente eléctrica y 300 HP y se beneficiará de una  tracción integral, a través de motores eléctricos en sus ruedas traseras . Pero también se ofrecerá una  unidad híbrida  de tracción simple.
Para cuando?
El sedán será presentado el próximo mes de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra o Pekín , y debería salir a la venta el próximo verano (Boreal), para la presentación del SW  deberemos esperar hasta el Salón del Automovil de Paris.

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