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Lanzado en septiembre de 2003 (Gama 2004), meses despues que los C3 y C3 Pluriel, el C2 es un auto mas pequeño si bien utiliza una plataforma derivada de la de los 206 y C3, 244 y 246 cm de entre ejes respectivamente, la del C2 tiene un entre ejes de solo 231 cm, es incluso menor a la de los 106 y Saxo (238 cm). La misión del C2 en el momento de su lanzamiento es sin dudas el reemplazo del Saxo, pero su personalidad es mucho mas peculiar y rupturista. Mas personal, mas Citroen.
Sus características principales se basan en un concepto innovador en el diseño del acceso y modularidad del interior y la originalidad de sus lineas le otorgan un estilo llamativo y fuerte personalidad. Estas juegan con la ruptura entre sus ventanillas laterales. En el interiór, las combinaciones de colores brillantes y adornos translúcidos subrayan el énfasis puesto en el diseño moderno y peculiar. Un auto que pone el énfasis en la vitalidad y la innovación. Cuenta con dos asientos traseros independientes deslizables (Salvo acabados Base, Pack y Pack Clim), diseñados para rebatir, plegar o retirar fácil e individualmente permitiendo que el usuario modifique el interior segùn una amplia gama de situaciones cotidianas de modo de aprovechar al màximo el volumen. El portón trasero se abre en dos secciones (Al estilo del Pluriel). El C2 es un auto pequeño, que se mueve a gusto en ciudad y ofrece una gran facilidad de manejo.
Asi como la plataforma, las suspensiones y la mecánica derivan directamente de los 206 y C3. Citroën ofrecerá en el lanzamiento 4 motores para el C2: tres nafteros: los ya ampliamente utilizados TU 1.1 de 60 HP, 1.4 de 75 HP y 1.6 16s de 110 HP y uno Diesel, el 1.4 HDi de 70 HP. Dos cajas de velocidades estaban disponibles, una mecánica de 5 velocidades con motorizaciòn 1.1, 1.4 y 1.4HDI. Y una robotizada "Sensodrive" de 5 marchas para las motorizaciones 1.4, 1.4HDI y 1.6 16s 110HP (No se ofreció caja mecánica para esta última motorización). Pocos meses después es lanzada la versión 1.6 16s VTS (Heredero de los Saxo VTS 120), con la potencia aumentada a 125HP y caja manual de 5 velocidades. En cuanto a seguridad el C2 obtuvo 4 estrellas en el crash test de EuroNCAP comparadas con las 2 del viejo Saxo. Esto logicamente no fué gratuito y se reflejó en el peso total del vehículo: 950 Kg, 150 Kg mas que el Saxo (ambos en versión Base 1.1). Debido a las anchas trochas heredadas con la plataforma, el C2 tiene un marcado aspecto de estar bien acentado en el piso, persepción que aumenta en las versiones que montan llantas de 16'. La seguridad continúa por sus 6 airbags (o 4 segun la versiòn) y sus sistemas de ABS, AFU y ESP. En cuanto a equipamiento, ofrece (de serie u opcional) dirección con asistencia eléctrica variable, climatizador automático, sensores traseros de estacionamiento y control de crucero.
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| C2 VTR/VTS |
La fuerte personalidad de sus lineas se ven robustecidas en la versión VTR de aspecto mas deportivo otorgado por el tratamiento especial de los escudos, zócalos y alerón trasero sobre la luneta.
El interior tiene un aspecto atrevido y diferente, con una gama de esquemas de diseño que combinan el Gris Antracita con Ambar, Azul, Verde o Gris en la tapicería de las butacas y contrapuertas delanteras. pana en los frontales de las versiones de baja gama y negros con nido de abeja en el centro y riñoneras de color en las versiones VTR y VTS. El pomo del cambio y manijas interiores translúcidos al tono agregan un toque original.
A pesar de su menor largo el C2 posee mejor habitabilidad que su antecesor el Saxo, debido principalmente a su mayor altura, ancho y un diseño mejor desarrollado respecto al aprovechamiento del espacio.
El diseño de apertura en dos partes del portón trasero permite abrirlo en espacios reducidos, situación frecuente en la ciudad (estacionado cerca de una pared o muy cerca del paragolpes del auto que este detras, por ejemplo). Al abrir la luneta se retira la bandeja trasera para ofrecer acceso completo al interior. El mecanismo de apertura controlado eléctricamente se puede activar con un dedo y es lo suficientemente ligero para ser abierto y cerrado fácilmente.
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| C2 Base/Pack/Pack Ambiance |
La apertura de la parte inferior permite apoyar objetos pesados, proporciona soporte de carga e incluso permite sentarse (soporta cargas de hasta 100 kg). A su vez cuenta con un compartimiento con una capacidad de 5 litros, qui se puede utilizar para guardar pertenencias personales o herramientas. Al mismo puede accederse tanto en posición abierta o cerrada de la puerta trasera inferior.
En cuanto a equipamiento se ofrecen: volante regulable en altura y profundidad, regulación en altura del asiento del conductor, computadora de a bordo, control de crucero, encendido automático de las luces, activación automática del limpiaparabrisas, Cerradura centralizada por telecomando, bloqueo de puertas automàtico en movimiento, espejos de regulaciòn elèctrica y advertencia exceso de velocidad.
Principalmente en su versiòn VTS de 1.6 Litos 16 vàlvulas y 125 HP el C2 con sus reducidas dimensiones tiene un comportamiento bastante divertido y agil, lamentablemente no a la altura de los Saxo VTS y 106 S16 (GTI) de 120 HP por la penalizaciòn de su peso superior.
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| C2 Base/Pack/Pack Ambiance |
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| C2 Exclusive |
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| C2 VTR/VTS |
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