La primera serie fue la de la berlina en 1994.
Ofrecido en versiones de 3 o 5 puertas, montaba el motor naftero 1.6 Lts, hasta 1997, año en que convivió con la versión 1,9TD (Solo en 5 puertas) que se siguió comercializando hasta 1999
Exteriór:
Color exclusivo: verde "Roland Garros"
Faldones y espejos retrovisores en color de la carrocería (No las baguetas y frisos de paragolpe),
Llantas de aleación de 15'' (estilo 205 GTI 1.9)
Molduras laterales,
Logos "Roland Garros - París" en las puertas y el portón trasero
faros antiniebla,
Techo corredizo eléctrico en serie
antena corta.
Interior
Tapicería combinada de cuero blanco y tela verde con estampados rojos y grises
Volante deportivo con logo central "Roland Garros",
Cubrealfombras ribeteados en blanco,
Palanca de cambios revestida en cuero.
Aire acondicionado
Tacómetro, reloj digital y termómetro exterior
Vidrios polarizados,
Alzavidrios delanteros eléctricos,
Cinturones de seguridad color ladrillo (ajustables en altura)
Radio 3040 con control bajo el volante,
Asiento trasero rebatible 1/3-2/3,
Aviso sonoro de olvido de luces encendidas
Cierre centralizado con mando a distancia,
Retrovisores externos de regulación eléctrica,
Asiento del conductor con ajuste de altura y lumbar,
Apoyacabezas traseros,
En los años subsiguientes el equipamiento sufrió cambios según las versiones de carrocería y motor.
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En 1995 se incorporó a la linea el cabriolet, con motor 1.8 y equipamiento similar a la berlina. En 1998 se agregó la versión 1,6 que fué producida hasta 2000. Las versiones 1,8 cesaron en 1998.
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Entre 1997 y 1999 se ofreció también la versión Brak, solo con motor 1.9TD.
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