Hace pocos dias habia aparecido el muleto del Citroen C1, ahora aperació el de 108, que como el 107 corpartirá carrocería con el C1 y Toyota Aygo. Pero las diferencias son ya visibles en la fase de prototipo .
El perfil del prototipo final capturado en estas fotos muestra detalles identificatorios, aunque se asimila logicamente al futuro Citroen C1 de las fotos de la semana pasada, y el camuflaje es también el mismo, no son iguales . Las diferencias se aprecián en la parte delantera, donde este luce una parrilla superiór y otra en el escudo del apragolpes, ambas de barras horizontales algo similar al nuevo 308, por lo poco que se ve.
La luces traseras son aún provisoriasAunque un sutil , pero lo suficiente para indicar que es el nuevo Peugeot 108 , que fue visto sombra. Sólo falta que aparezca el Aygo para tener una imagen completa de lo que serán los trillizos, que serán presentados en Salón del Automóvil de Ginebra de 2014.
Las singularidades estéticas se centrarán en la parte delantera y trasera. Sin embargo , las tres marcas han anunciado que se esforzarán para aumentar su diferenciación , y proporcionar más oportunidades de personalización. No sucederá lo mismo en las ficha stécnicas, que serán muy similares. El largo se mantendrá cerca de 3,50 m, y montarán un motor naftero aspirado de tres cilindros, reformulado y con Stop & Start, agregándose también una versión Turbo mas potente y económico en consumo y emisiones . El Peugeot 108 y sus primos cercanos deberán enfrentarse al Renault Twingo 3 , que también intentara centrar la atención en Ginebra con su arquitectura de motor trasero.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: