.: Peugeot - Pourtout - Paulin - Darl'matt Una unión fructifera

domingo, 19 de mayo de 2013

Peugeot - Pourtout - Paulin - Darl'matt Una unión fructifera - Parte 1

Entradas relacionadas:
Peugeot - Pourtout - Paulin - Darl'matt Una unión fructifera - Parte 2
Peugeot - Pourtout - Paulin - Darl'matt Una unión fructifera - Parte 3

Peugeot - Pourtout - Paulin - Darl'matt Una unión fructifera - Parte 4
Darl'matt luego de la guerra. 203 - 403

/Un 402 Legere Special Sport Darl'matt 1938 de 700.000 u$s

Eclipse. Las abuelas de la CC Parte 2

Eclipse. Las abuelas de la CC Parte 1

La relación entre los mencionados en el título ya ha sido tratada en las entradas relacionadas que figuran al principio de esta entrada. Para resumir: Paulin era un diseñador, Pourtout un carrocero y Darl'matt una importante concecionaria Peugeot de paris. De la colaboración de ellos surgieron los Peugeot Eclipse con techo metálico escamotable: 301, 401, 601 comercializados por Darl'matt y los 402 ya comercializados directamente por Peugeot en toda su red de concesionarias. Todo lo referente a los Eclipse está ampliamente detallado e ilustrado en las entradas Eclipse. Las abuelas de la CC Parte 1 y Eclipse. Las abuelas de la CC Parte 2

Por otro lado Darl´matt ya anterior y posteriormente ofrecía a los clientes de su concesionaria Peugeots potenciados o con reformas especiales. Hoy diriamos que tuneaba.

Una vez que se creó esta relación, en 1937 nació de los mismos artifices un modelo deportivo primeramente montado sobre chasis Peugeot 302 con motor de 402 y luego directamente sobre chasis 402 Legere, que ya montaban de origen el motor de 402. Estos vehículos se denominaban 302 Special Sport Darl´matt y luego 402 Legere Special Sport Darl´matt. En la entrada Un 402 Legere Special Sport Darl'matt 1938 de 700.000 u$s s epueden apreciar las fotogrfias de un 402 Legere roadster de calle y el relato correspondiente a estas series, por lo tanto aca solo agregaremos que existieron distintas carrocerias sobre esta base: roadster de competición (Sin puertas) roadster de calle (Con puertas como el amarillo d ela entrada mencionada) Cabriolet, con cintura mas alta y parabrisas fijo y Coupe. En la sfotos que veremos a continuación también se ve una coupé tipo fastback que es un modelo especialmente fabricado a pedido. Se pueden notar también diferencias en los tableros de instrumentos, asientos, parabrisas (en el caso de los roadsters) y demas accesorios diferentes, ya que todos ellos podian ser solicitados especialmente por el cliente.

Algunas fotográfias de roadsters de competición (sin puertas)