306 S16/GTI - Pequeña reseña y datos técnicos

Serie 1

Serie 2

Los años 80 fueron la época dorada del GTI duro y rápido, que sacrificaron todo por el rendimiento. Esos días pasaron y fue necesario proporcionar confort al comprador. El  Peugeot 205 GTI tuvo su tiempo, y los Renault Clio S16 le comenzaron a disputar peligrosamente una cuota del mercado.

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1993 se presentó simultáneamente Clio Williams y el Peugeot 306 S16 renombrado en algunos mercados como GTI. Pronto, se notó falta de carácter de su motor de 155 CV, hasta el punto de que uno se preguntaba si de verdad eran 155. Peugeot al año próximo sinceró en sus datos oficiales 150 caballos de fuerza, Para el año 1996, el 306 recibió el apelativo premium y un nuevo motor de 167 CV y una caja de 6 velocidades. El Peugeot 205 GTI finalmente tuvo un reemplazo ...

A principios de 1998, el S16 apareció en una versión mas económica y 45 Kg más liviana, llamada Comfort (Rallye en algunos mercados). Que si bien no ofrecia la comodidad de la versión Premium sin embargo, tenía un rendimiento de primer orden, incluso superior al del  Clio RS. La producción cesó a finales de 2000.

	S16	S16	S16 Premium	S16 Confort
Fabricación	1994	1995-1996	1996-2001	1997-2001
Motor	4cilDOHC16V
Alimentación	Bosch Motronic		Magnetti Marelli
Cilindrada	1998cc
Diam/Carr	86x86mm
Rel compres	10.4	10.4	10.8
Potencia	155HP a 6500 rpm	150HP a 6500 rpm	167HP a 6500 rpm
Torque	19.0 mkg a 3500 rpm	18,6 mkg a 3500 rpm	20.0 mkg a 5500 rpm
Susp. Del	Pseudo Mc pherson
Susp. Tras	Brazos arrastrados
Frenos Del	Discos ventilados 266mm		Discos ventilados 283mm
Frenos Tras	Discos 247mm
ABS	De serie
Neumaticos	195/55 VR15
Largo	400mm		403mm
Ancho	169mm
Alto	137mm
Peso	1160 Kg		1159 Kg	1206 Kg
Rel Peso/Pot	7,48 Kg/HP	7,73 Kg/HP	6,94 Kg/HP	7,22 Kg/HP
Vel Max	215 Km/h		219 Km/h
Acel 0-100Km/h	9,1s		7.3s	8,2s
PD 400 mts	16,2s		15,4s	15,8s
PD 1000 mts	29,7s		28,3s	29,2s
Consumo prom.	10.2 L/100Km		12,0 L/100Km	12,2 L/100Km
Airbags	No		4

 Transmisión                                             5+R                                                       6+R